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不懂光的品质,你的LED汽车大灯永远做不好!!!

发布时间:2019-09-16

随着经济科技的迅速发展,现在有车的人也是越来越多,一般常见的车灯都是卤素大灯居多,由于卤素大灯的光照效果并不是那么好,所以改装车灯也是个火爆的市场,因为车大灯就像人的眼睛一样重要,更是与安全紧密相关。可想而知,汽车灯光对驾驶员是多么的重要。


 汽车照明不是简单地把道路照亮,而是LED车灯要有足够的铺路照明效果,通俗来讲是光的品质效果!一款好的LED车灯产品只有将光的品质发挥到极致,才能长久的得到广大消费者认可!说白了,想要了解汽车灯光的品质咋样,要从几个方面下手,车灯的发光强度、照度、色温、光通量是否会引起眩光等都是影响光品质的重要因素!


发光强度

光源在给定方向的单位立体角中发射的光通量定义为光源在该方向的(发)光强(度)。


照  度

光照强度是一种物理术语,指单位面积上所接受可见光的光通量。简称照度。


光通量

光通量(单位:LM)指人眼所能感觉到的辐射功率,它等于单位时间内某一波段的辐射能量和该波段的相对视见率的乘积。由于人眼对不同波长光的相对视见率不同,所以不同波长光的辐射功率相等时,其光通量并不相等。在汽车照明界中,想要知道车灯的真实光通量需要通过积分光度法、光谱光度法 、变角光度法进行测试!原则上来讲,光通量的数值越大,亮度越高!当然,车灯不能一味地只追求亮度!一般说来,优质的LED光源可以使其发光效率达到最高点,如果采用的是劣质的LED光源,不仅影响其发光效率,甚至会导致烧灯珠的现象,对车子造成不必要的损失!

色 温

色温是照明光学中用于定义光源颜色的一个物理量,不同光源具有不同的色温!一般情况下,LED大灯色温在6000-8000K的色温


眩 光

1984年北美照明工程学会将眩光定义为:在视野内由于远大于眼睛可适应的照明而引起的烦恼、不适或丧失视觉表现的感觉。一般说来,裸改氙气大灯产生的眩光可以致使驾驶员“盲驾”,晃到对面来车的司机,严重的会导致交通事故的发生!另外,目前市场上也有一些LED光源的蓝光成分较多,具有较高的色温,这样会产生较强的不舒适眩光!解决这一潜在的问题,应尽可能减少LED中的蓝光成分,降低其色温!要在光效、色温、成本之间取得平衡,基于目前的LED车灯的技术水平,5000~6500K区间的冷白光是较好选择! 香港莱硕立体光源LED汽车灯珠是一种多面体LED封装工艺,达到 360°全角度发光光源,优良的散热效果比普通 LED 寿命提高 30%。更完美的光斑,更简捷的组装工艺,更稳定的产品性能,更快捷的启动速度以适用于 H1、H3、 H7、H8、H9、H11、9005、9006、9012、 880、881 系列汽车整灯照明。

要想把LED光源更好地应用在汽车照明领域里,不仅要解决其散热的核心技术问题,还要严格把控每一个关卡!车灯的光强度、照度、色温、光通量是否会产生眩光等各种因素一环扣一环,稍微处理得不好,最终还是无法给终端车主提供良好的照明效果!做一款好的LED立体光源产品,让车主感受全新的安全驾驶体验,香港莱硕不是说说而已,永不止步的在研发更多好产品服务于市场。

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